船体强度与结构设计

7 (p1): 第一章 引起船体梁总纵弯曲的外力计算
7 (p1-2): 1.1 船体梁受力与变形
10 (p1-3): 1.2 重量曲线
16 (p1-4): 1.3 静水剪力和弯矩计算
21 (p1-5): 1.4 静波浪剪力和弯矩计算
32 (p1-6): 1.5 计算机计算总纵弯曲力矩和剪力
36 (p1-7): 1.6 弯矩和剪力的近似估算公式
41 (p1-8): 1.7 剪力和弯矩计算实例
50 (p1-9): 参考文献
51 (p2): 第二章 船体总纵强度计算
51 (p2-2): 2.1 船体总纵弯曲应力的第一次近似计算
55 (p2-3): 2.2 船体构件的稳定性检验和总纵弯曲应力的第二次近似计算
66 (p2-4): 2.3 船体构件的多重作用及按合成应力校核总纵强度
70 (p2-5): 2.4 船体梁弯曲剪应力的计算
78 (p2-6): 2.5 许用应力
82 (p2-7): 2.6 船体挠度的计算
85 (p2-8): 2.7 船体极限弯矩的计算
87 (p2-9): 2.8 总纵强度计算实例
99 (p2-10): 参考文献
100 (p3): 第三章 船体结构局部强度计算
100 (p3-2): 3.1 局部强度计算的力学模型
108 (p3-3): 3.2 船体骨架的带板
111 (p3-4): 3.3 典型船体结构的局部强度计算
126 (p3-5): 3.4 结构分析有限元法模型化
138 (p3-6): 3.5 船体结构局部强度计算的有限元模型
146 (p3-7): 参考文献
147 (p4): 第四章 船体扭转强度计算
147 (p4-2): 4.1 有长大舱口船舶的强度计算特点
149 (p4-3): 4.2 作用在船体上的扭转外力
157 (p4-4): 4.3 等直薄壁梁扭转理论
168 (p4-5): 4.4 大开口船舶弯扭组合分析的有限梁法
183 (p4-6): 参考文献
185 (p5): 第五章 型材剖面设计
185 (p5-2): 5.1 型材剖面的利用系数和比面积
187 (p5-3): 5.2 型材的强度要求及剖面要素计算
192 (p5-4): 5.3 型材的稳定性计算
196 (p5-5): 5.4 型材剖面设计问题的一般提法与结构优化设计的基本概念
199 (p5-6): 5.5 型材剖面最佳尺寸的实用设计公式
205 (p5-7): 5.6 型材剖面设计示例
208 (p5-8): 参考文献
210 (p6): 第六章 船体中剖面计算法设计
210 (p6-2): 6.1 船体结构钢料和结构型式的选择
212 (p6-3): 6.2 中剖面计算法设计的基本任务和策略
215 (p6-4): 6.3 中剖面纵向构件相当厚度的决定
223 (p6-5): 6.4 纵向加筋板的设计——板与纵骨间的材料分配
234 (p6-6): 6.5 考虑构件剖面折减后的中剖面设计
236 (p6-7): 6.6 船体中剖面计算法设计示例
242 (p6-8): 参考文献
243 (p7): 第七章 船体结构规范法设计
243 (p7-2): 7.1 船体结构规范法设计的基本考虑
250 (p7-3): 7.2 规范对船体纵向强度的要求
257 (p7-4): 7.3 外板及甲板板的设计
265 (p7-5): 7.4 船体骨架的设计
273 (p7-6): 7.5 应力集中区的结构设计
279 (p7-7): 参考文献
280 (p8): 第八章 上层建筑设计
280 (p8-2): 8.1 上层建筑的变形特征
282 (p8-3): 8.2 上层建筑设计
290 (p8-4): 8.3 主体在上层建筑端部的应力集中及加强设计
293 (p8-5): 参考文献
295 (p8-6): 9.1 结构可靠性理论的基本概念
295 (p9): 第九章 船体结构的可靠性设计
298 (p9-2): 9.2 结构概率设计方法的基本原理
310 (p9-3): 9.3 海洋波浪的描述和统计
316 (p9-4): 9.4 船体波浪载荷的统计分析
322 (p9-5): 9.5 船体结构的极限状态分析
324 (p9-6): 9.6 结构的安全水平和安全等级
326 (p9-7): 参考文献
327 (p9-8): 习题